金沢から小松空港まではしおさいロードを通って50分くらいでした。
石川県立航空プラザが会場。
まずは予約しておいた空港内バスツアー。
観光バスの一番後席に乗り込みました。
普段入ることの出来ない警備員さんのいるゲートから入り、
飛行機の走るところを走ります。
誘導路。ここを走って飛行機は滑走路へ向かいます。
左奥にＡＮＡジャンボの尾翼とエプロンが見えます。
誘導灯。小松は高さ３０ｃｍ。雪で埋まるからだそうです。
なので千歳とかは５０ｃｍとかあるそうです。
羽田なんかは地面に埋まってますもんね。
しばし停車。
国土交通省のガイドの方が管制塔と連絡を取って滑走路に入っていいか交信しています。
といっても小松は管制塔を自衛隊がやっているらしく、直接交信できないとのことで、
時間がかかってました。
ちなみに小松空港は管轄が国土交通省じゃなく防衛省なので、
着陸料は防衛省に入るんだそうです。
先導車はテラノ。すげぇ色。
残念ながら滑走路には入れないことに。
こちらはちょっと前まで使っていた滑走路で今は仮滑走路となっております。
今は使ってないので奥に白で×が書いてあります。
緑で書いてあるのは「つ」です。
「ま」
「こ」
「こまつ」ですね。こういうの書いてあるの珍しいそうです。
おっとジャンボが降りてきました。
そりゃバス入れないわな。
危ないので仮滑走路の端に避けます。避けるの遅くないか(＾_＾;)
飛行機の中にいた人は、観光バス見て何事かと思ったでしょうね。
ジャブ〜ン。着水。
仮滑走路に緑でSUって書いてありますね。「KOMATSU」ですね。
左手前が今降りてきたやつ。右奥にいるのが今から飛ぶやつです。
風向きが変わったらしく、今度は反対向きで飛ぶそうです。
轟音をたててイキマース。
とんだ〜。
さっき降りてきた方向に飛んでいくのってなんか変な感じ(^_^;)
見送るあおね。エプロンの飛行機を見るナル。
コンテナ
燃料。エチルアルコールなんだそうです。
戦争中は軍人さんが飲んだんだとか。
揮発油税は小松市に入るんだそうです。
石川県の防災ヘリの格納庫。
エプロンの拡張工事中。もっと大きい飛行機の受け入れをするためなんだとか。
見学し始めたとき最初に着陸してきた大韓航空機
ゲート出ました。
妙なキャラ。
今年の１月撮影の写真。
白で×はありますが、
緑の「こまつ」はまだないですね。
実機で乗れるのはこれだけ。
もっと乗れればいいのにねぇ。
YS-11のシュミレーターかな？
コチラは管制塔のシュミレータ−
カッコイイ〜。
ボーイングＢ-377スーパーグッピーというそうです。
モック。
車みたいに粘土かと思ったら、木とか使うんですね
スチューワデスのコス
なんじゃこりゃ。
次は金沢港へ。
今年最後の飛鳥IIが来ているのだ。
でけぇなぁ。
このあと中学のときのクラスメイト権ちゃんに出くわした。
このえぐれ方はカッコいいなぁ。
壁っすね。
デカイので出店が出てました。
北陸の名産品売ってたり、大学生が似顔絵を描いてたりしてました。
やっぱりうちから見えました。
煙突は近くで見るより、うちから見たほうがよく見える(＾_＾;)
帰宅後録画したF-1日本GPを見ました。
雨の中、最初からセーフティーカー、途中もセーフティーカーで、
時間が長引き、放送が延長されてゴールまで見れませんでした。
3位だったマッサはどこへ？？
