■8/31/土■

葛西臨海公園缶コーヒーオフミに出るため、
４時半出発。
ついでにアキバに寄り、遊ぼうと思ったが、着いたのは７時半。
仕方ないので、とりあえず、見たかったところだけ周り、１時間遅れて葛西へ。

前回は雨で20台程でしたが（それでも多いか）、
今回はなんと40台近く集まっておりました。わ〜お。
名古屋名物の電子Ｋさんや岐阜のＭさんなど遠方からの参加の方もいらっしゃいました。
あと川越のＫスタの専務もいらっしゃり、ためになるお話をしていただきました。
純正品はメーカーが多額のお金をかけてセッティングしたものだから、
考えなしに社外品に変えても、良い効果が得られるとは限らないんですね。ふむむ。

恒例のじゃんけん大会では競争相手がいなかったため、
じゃんけんなしで３品ＧＥＴ。やった。

右リアのテールランプ。（ウィンカー部分が凹んでて欲しかったのです。）
ＮＩＣＣＯＴのハンカチ（のぶのお土産に。）
星が５個しかないエセスバルエンブレムホーンボタン（ちょうど替えたいと思っていた。）

で、５個しかないホーンボタンをＧＥＴし、岐阜のＭさんに見せていたところ、
６つありますよと言われる…
え？と思って数えてみれば確かに６つある。
デザインが旧式の六連星でしかも星の大きさが微妙なため、
いかにもエセっぽく見えるのだが、確かに６つある…
出品者の大宮のＫさんが間違えたのだ…

確かに６つあるぞ
格子の柄が時代を感じさせる
クルコンスイッチ付きだけど変換コネクターがないと使えないかな？
しかしこれは一体何用のものなのか？

その大宮のＫさん（いつもネタ提供をしてくださるお方）はとうとうＳＶＸを降りられてしまいました。
この夏とうとうエアコンがぶっ壊れ（ＳＶＸのエアコンは壊れやすいのです）
乗換えを決意したそうです。残念だ…
走り去るＳＶＸの後姿を見ながら、あの後姿が見れなくなると思うと寂しいと仰っておられました。
今度はＢ４ブリッツェンだそうです。
ＳＶＸよりは安心して乗れる車なのでそういう意味では気楽かもですね(苦笑)

今回は以前さいどくんに貰った試作品のリアガーニッシュを付けて行ってみました。
もっと見せびらかしたかったぁぁぁ…
実際に付けてみるとなんだかますます得体の知れない車に…(笑)

上が試作品、下がVEのもの。
メッキの六連星とバックランプ部のフィルムの赤いのが違うのだ。

０時過ぎまでわいわいし解散。
２時過ぎ、入間に帰り着き、門扉で助手席側のドアを削る…
オカシイ！大丈夫と思ったのにぃ！！
酒飲んでるやつの「酔ってませんよぉ〜っだぁ」と同じで、
ボ〜っとしてるときのやつのことなんて信用できません。

■8/29/木■

でた！LED信号機

■8/28/水■

土曜日にアキバでＫＲＲという見たことのないカワサキをみた。
このエメラルドお茶色からして、新車だ。
ＫＲシリーズなら２スト…
ハテ？
と思い検索をかけたら、
カワサキがタイ向けに出しているものらしい。
とても綺麗なバイクでした。150ＣＣ。

以前さいどくんに貰った試作品のリアガーニッシュを
付けてみようかと作業。
蚊のメスが嫌う超音波を鳴らしつつ。
昼は良かったが。夕方のやぶ蚊には全く効果がなかった…
まぁ説明書通りというところでしょうか。
リアガーニッシュはカプラーが製品版と違い合わない。
全部配線ちょん切って市販のカプラーに付け替え。
取り付けのボルトの位置が4本微妙に合わない。
明日、本体の方の穴を広げるか〜。

■8/25/日■

近所のＰＣ屋でクリマイのＳＶＸ発見。
このワイパーの錆…
きっと狭山の東京三菱銀行の駐車場にいたやつだ！

■8/12/月■

今日は思いっきり休むぞ！と思い、昼まで寝ていたのですが、
外を見れば曇り。
今しかないと思い、休みはなしにして、
以前からキーキー鳴き始めていた
フロントブレーキパッドを交換しました。
てっきりシューが磨り減って、アラートの金具が
ディスクを鳴らしているもんだとばかり思っていたのですが、
開けてびっくり。

シューにヒビがっっ！！

ぎょえええええええ！

（左右ともポッド側ではない方のパッドのみ）
ヒビのせいで震えて鳴いていたようです…
どおりで思いっきり踏むと鳴らないはず…
もし剥がれ落ちてたら、と思うとゾッとします。
メーカーは私の知らないものでした。
リアの方を確認したら、曙ブレーキ製でまったく問題無しでした。
中古車ってこういうところが恐いですね。
今回は「丸フ」マーク入りのものに交換したので
ヒビが入ることは無いと信じたいです。
こういうことって結構あるのでしょうか？

どこのメーカー？

キャリパー裏のボルトを1本はずし、キャリパーを持ち上げます。
止まってくれないのでテキトウな物を噛ましました。
あとはパッドを引き抜けばこのようなかんじに。

鳴き防止にパッドグリス塗り塗り。
クレのは赤い。
980円
イエローハットに有ったけど、これは違うと店員に言われた。
そうか、と思いドライバースタンドに行ったら、同じモノを発見。
これで良いのでは？

交換自体はタイヤさえはずせば、バイクより楽でした。
ピストンを押し戻すのにウォータープライヤー使うとは思いませんでしたが。
さいどくん突然電話してスミマセンでした。

■8/7/水■

ついに拓海君がインプに乗るんですな。
上のカットを書いてからどれくらいたったっけ？

■8/2/金■

ディーラーでフロントのブレーキパッドの交換工賃聞いたら12000って言われた…
やっぱ自分でやろう。