■5/30/金■

Ｋスタ、Ｍさんからお電話。
お見積もり。
・タペットカバーのパッキンとクランクカバーのシールからオイル漏れ（にじみ）が！
とりあえず、マイクロロンいれてあるので、暫く経過を見ることに…

・ステアリングの部分的重ステはギアボックスらしい！
ジャッキアップでエンジンかけずにステアリング切っても症状がでるので。
最初にさいどくんが言ってた通りじゃないか。
こんな簡単にわかるなら、あの時パワステポンプ替える必要なかったなぁ。
まぁ、パワステポンプのことは結構ダメになり易いのでヨシとしよう…
ギアボックスは他にこのような症例のＳＶＸを聞いたことがないので、
劣化からではなく、個体のモノと考え、中古を入れてもらうことに。

・ハイビームが暗くて車検の規定を通らない？！
暗いとは思っていたが、まさかそんなにとは…
バルブも安いけど高光度のものに替えていたのに…
結局レンズ表面を磨いていただいてギリギリ通るように。
メカニックの方、お世話かけてスミマセン！！！
ＳＶＸ乗りの皆さん、車検前に黄色いレンズは磨いておきましょう(大汗)

ブレーキオイル交換！
買って２年間ほったらかし。
その前もどうだったか知らないし。
どれだけ汚れているのやら…

タイミングベルト交換！
は、見送り。

ＡＴＦにワコーズのトリートメント剤注入！
少しでもＡＴの調子が良くなれば、負荷を減らせれば良いのですが…

×××サービス！
スイマセン、ホント。m(_ _;)m

重量税、検査料等、上記のもの含めて多分１６〜１８くらい。
とりあえずステアリングが何とかなりそうで良かった。
すげ〜疲れるもんコレ。

いっぱいお金かかるな〜。
頑張って仕事しないと〜。
お〜！


CABINのやつがまだ臭うので、エアコン除菌消臭剤注入〜。

SVX1/24ガレキ。（byたのみこむ）
300人で生産開始だそうです。
16800円か〜…
singoさんのは最終的にいくらになるんだろう？

JAFMATEにも載ってたけど、
チャイルドシート試験。
そろそろ考えようか。

■5/29/木■

ＣＡＢＩＮがとても忠誠心が高いのかタバコ臭い！
ファブリーズする。

■5/28/水■

リアマーカーのパッキンを取りにディーラーへ。
ホントはレガシィに試乗したかったが、部品センターに直行。
そして車検のため、予約しておいた川越のＫ-ＳＴＡＦＦの工場へ。
いろいろお話をお伺いしつつ、
出産もあるので、抑え目プランでお願いする。
それでもステアリングの部分的重ステだけは治す予定。
Ｍさんよろしくお願いします。
多分、ＭＬの人のものと思われるブルーのＳＶＸが見たくないカタチで置かれていた。
う〜む。気を付けて走ろう。


代車はＪＴ、ＣＡＢＩＮ仕様ライトバンアベニール。
色あせた赤白ツートンがナイス！
ＣＡＢＩＮやＪＴのカッティングシートをはがした跡がクッキリ！
でもうちのＳＶＸより全然ＡＴの調子がいいぜ〜！(泣)
ＮからＤへの繋がりに間がないのだ。
これが普通？？（苦笑）
オモロイのが、運転席だけパワーウィンドウ。
でもボタンがスゲ〜遠い。
ミラーも電動で動くし、最近の社用車はゼイタクだなぁ。

帰りにのぶと川越観光〜。
久々のミニ観光は良かった。

■5/27/火■

昨日の新車情報見逃した！
当然カーグラTVも見逃した！
RX-8とエンツォが〜(泣)

ＢＦ５のクルコンスイッチ付きステアリングを入手。
やはりクルコン使うときはボスやホーンについているものより、
ステアリングから手を離さず触れるものが安全。
しかしながら、コイツ、キャンセルが付いてない…
手前に引けないの。
あとコネクターの位置が違う。
SVXは０時だが、コイツは８時。
コレ、８時のところでつけても大丈夫なんだろうか？
車速感応型油圧反力電子制御パワーステアリングとかウインカーに影響しないだろうか？？
純正のボスなのに他のMOMO型の穴のものにも替えれそうなのが良い所なんだけどなぁ。
うまく移植できたら報告いたします。

■5/24/土■

Ｋスタに車検の予約をした。

WBS土曜版なかなか良かったです。
グリルのデザインは飛行機の羽根なんだそうです。
B11Sもでてたし。勿論動いてませんけど(笑)

■5/23/金■

先日自賠責を払ったJAから電話が。
車台ナンバーを書き忘れたとのこと。
うわ！ホントに書いてない！
これじゃ車検受けられん。
他に用事もあったので、JAに寄る。
JAの自転車置き場にもスズメの巣が(笑)

他の用事→早速新型レガシィ見てきました。
見てきたというのは、試乗車がなかったということではなく、
買う気もないのに申し訳ないなぁ〜とか思って、なんとなく気が引けたからです。
今度は乗ろう。オリジナルマウスも抽選で当たる見たいし。
ていうか走りを磨いたレガシィに乗らないというのは見てないも同然？
マッキントッシュの13スピーカーカーステも今度聞いてみよう。

セダンのＢ４はひと月遅れの販売になるそうです。
で、また見た印象なんすけど、
思ったよりインパクトがありませんでした。
まぁ特に、新しいデザインでもなく、無難にまとめたかんじなので、
当然といえば当然なのですが、
多分、長く乗っていても飽きないんじゃないかと思います。
個人的には好きなデザインです。
鷹の目ライトも良いけど、後がシンプルで好きです。
LEDのリアフォグランプはどんなかんじに点くのかなぁ？
ワイド化してフェンダーからフェンダーへのラインにボリュームが出たのもいいですね。

内部で気になったのは、ドリンクフォルダー。
コンソールボックスの蓋を取ると出てくるのですが、
ショート缶を支える時の板がゴム…
ちゃちい…
熱でだめになったりしないだろうか…？？
あと自分はタバコ吸いませんが、こんなに灰皿の容積が小さくていいのか〜？と思いました。
ボンネットの開いた時に止めておくのが、
まだ、棒っきれってのもなぁ〜。
色が地味なのしかないのも気になる！

驚いたのは福祉車両にもできるというところ。
フォレスターやプレオでもやってたのか。
知らなんだ。

初日午後のディーラーはまだポスターが床に散乱してたり、
まだ準備が整っていない様子でした。
お客さんは平日の午後なのに３組くらい早速見にきてました。
CM効果かな？
明日、明後日は混みそうね…

パンフを貰ったのですが、これが分厚くてビックリ。
６２ページで５ｍｍくらいあるっ…
最近のパンフってこんなにすごいの？？
それとも富士重工の気合？？
フルカラーで62ページで紙も分厚いし〜とかつい同人誌のように考えてしまった(笑)

リアのサイドマーカーのパッキンを両側とも注文。
2000円弱。

先日買った配線チューブがスリット入りで、いやなので、
スリットのないただのチューブを探して、
オートバックス→ＤＯＩＴ→イエローハット→スーパーオートバックス。
ＤＯＩＴの前には女装した３０代くらいの人がいた。うへぇ。
電気用も車用もスリット入りのしか売ってない…
こんどアキバで探すか…

テレ東の夜のニュース、ＷＢＳで新型レガシィと富士重工のこと取り上げてた。
明日の土曜版でもやるらしい。

■5/21/水■

JAまでのぶと土手を突っ切って探検散歩。
自賠責を払った。２年で27,630円。あ〜。
ソニー損保も更新。
47880円。対人対物無制限８等級。

２年ぶりにワイパーゴム交換。
もう、所々切れたりしてたので…
で、スーパーレインボーなる色付きゴムをつけてみたました。
まず、この前塗ったばかりのガラコを一生懸命拭き取る。
で、緑の替えゴムを長さにあわせて切り、
古い方から取った金板を取り付ける。
ストッパーをつけて、ゴムをブレードにつける。
３分間空作動させる。
完了。
あまり似合ってない…
まぁ、シリコンとマイナスイオン効果で多分いいかんじなはず…
あと黒より熱を吸収しないから、痛みにくいかも。かも…

う〜む。似合ってない。

リアのサイドマーカーが曇ってました…
なかのスポンジパッキンが硬くなって浮いてました。あ〜あ。
ジップロックみたいなのにお菓子の乾燥剤と一緒に入れて見ました。
なくなるかな？

■5/20/火■

今日買ったもの。

・助手席用のバックミラー（曲面）
のぶ大喜び。もっと早く買えばよかった。
・発煙筒
来月の車検用に買ったのだが、SVXのは細いタイプのものだった…
・配線チューブ
ドアロッくんに付いてたモーターと受信機を繋ぐケーブルの保護チューブが
全然短かったので。
今更？！

近所のドライバースタンドの人にマイクロロンのＡＴ用の添加剤について聞いてみた。
ＡＴ用のはあまり効果がなくお勧めしないとのことでした。
それよりはワコーズのスキルＡＴ（あまり市販されていないらしい（8000円）や、
カードクター（3000円くらい？）が良いとのことでした。
この方はＡＴについてやたら詳しい人で、とても分かり易く説明してくれました。
（ＳＶＸのことも多少知っているようでした）
結局のところ、添加剤では変速ショックが軽減されても、
ギア抜けはなくならないとのことでした。
ギア抜けする前に添加剤を入れて負担を軽くしておくことが大事と言うことですね。
トホ〜。

■5/19/月■

F-1見た。
WRC見た。

■5/18/日■

買い物ついでにRX-8を見てきました。
見てきたというのは、試乗車がなかったということです。
来週にならないと来ないとか。全店に用意しとけよ。
で、気付いた点をメモ。

・良いところ・
●やっぱマツダはロータリー忘れちゃいかん。
●ボリュームあるデザイン。
ミラーとフェンダーの端が殆ど変わらないくらい凸凹してたり、
18インチの大径ホイールだったり。
●ストラットタワーバーが最初から入っている。
●スポーティーな包まれ感。
●175CMの自分が乗っても後席にちゃんと乗れた。頭は天井についたけど。

・悪いところ・
●ボリュームあるデザインだが、基本的につまらない。
いいかげんあの目つきシリーズをマツダはやめるべき。
デミオ、アテンザ、プレマシー、ファミリア、RX-8、没個性。
●後ドアがちゃちい。
ピラーの役割も果たしていると言うのに、前ドアを閉めると後ドアがビビルのはちょっと。
窓が空気抜け程度にしか開かない。
ワンボックスカーの３枚目の窓みたいな、斜めにポコンって開けるやつ。
なので後席にずっといるのは息苦しそう。
●トランクスルーの穴が小さすぎ。

・面白いところ・
●ご存知観音扉。
●センターコンソールがスライド式の蓋だったり、DVDマガジン？のドライブが入ってたり。

・仕方ないかな？・
●トランク深いけど小さい。
●4人乗るスポーツならキャリパーは対抗４ポッドであって欲しかった。

・寂しいところ・
●日曜なのにディーラーが賑わっていない。たまたまか？
目の前のトヨタは楽しそう…
マツダは全車ロータリーにするくらいの気合が欲しいな。
あと、マツダがスズキの軽自動車を売る意味ってなんなんだろう？

いろいろ不満点を書きましたが、このようなオモシロイ車を作った
マツダはエライと思います。

■5/17/土■

CM見る限り、
グランディスって、コルトがでかくなったみたいだね。
デザインが没個性。
メルセデスの子分だからデザインは仕方ないか。

CM見る限り、
ラウムは片側観音なのね。

CM見る限り、
豊川悦死のおなかの出具合…
のスパシオ

■5/13/火■

新車情報2003のエンディングでSVXが紹介されてました。
過去に紹介した車を横須賀ゆめなの曲に乗って振り返るコーナー。
三本さんは一体この車に対してどんなコメントをしたのでしょうか？？
ああ〜全編見たいぜ〜！

キャプ。(C)テレビ神奈川

警察署で車庫証明を貰った後、大宮の陸運局に行ってきました。
住所が変わったので、車検証の住所の変更をしようと思ったのですが、
なんでも管轄が変わるので、ナンバーを所沢から大宮に変えないといけないとのこと。
希望ナンバーだと5000円近くかかるし中４日必要らしい。
変えない場合の法的な罰則等は陸運局では言えないとのこと。
どこの陸運局でも車検はできるらしい。
で、スケバンのアタイがどうしたかと言うとだネェ…
まぁ、アレだ。ムニャムニャ。
とりあえず、自動車税納付票の送付先の住所の変更届はしておこう。

帰りに大宮の富士重工でも見ようと思ったら、すでに更地になっていた。
ショッピングモールでもできるらしい…
そのまままっすぐ走ってガイアックス入れた。
帰りに市民の森でリスを見ようと思ったら、もう終わってた。
４時閉。
でも猫は３匹見た。
１匹は年寄りで鼻水たらして、動こうとしない。

■5/12/月■

次期レガシィのＣＭが始まりましたね〜。
23日発売だそうです。
22日までに予約、かつ7月末までに購入した
先着5000名に購入したカラーの1/43ダイキャストモデルが当たるそうです。
（ツーリングワゴンは3,500名様、B4は1,500名様まで）
迷ってる人は取り敢えず予約だね。
スバルが発売前にＣＭ打つのって初めてじゃない？？
最近は富士重工の50周年？のＣＭもやってるね。

ベストカーを読んだらスバルの失敗の歴史みたいなのがやってて、ＳＶＸ載ってた(笑)

■5/10/土■

ＵＶとめ太郎がもう届いた。早っ。
フロントガラスに使って欲しくないらしい。
やってみるけどね。

昨日やったエアコンの消臭がしっかり効いててビックリ。
２９８円でこんなに爽やかになるものか。
できればフィルター交換したいんだけどな。

■5/9/金■

近所のエネオスでＵＶとめ太郎クールプラスを注文した。
本当なら遮熱フィルムとか貼った方がいいんだろうけど、そんなお金はありませぬ。

軽く洗車。
のぶが軽く車内清掃。
エアコンの消臭除菌抗菌剤をスプレー。
タイヤの保護剤をスプレー。

■5/7/水■

今ごろ車庫証明の申請をしてきました。
「くるま選び」をまた見た。
NEWレガシィの後ろのデザイン、ワゴンは好きだけどセダンはちょっともったり。
赤いリアガーニッシュが付いている方は特に良くないなぁ。

■5/6/火■

自動車税振り込みました。
58000円…
それでもレガシィ×２とセドリックで３台抱えてるさいど君よりは安いのかな。
そして来月は車検…トホホ。