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マジョレットミニカーのWRカーやっとGET。

 
┏┓11/27/日                                  ∩ ∩
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たださんと共同企画の 第9回美女木オフでした。

最期に来られた1台以外は全部写っているかと…
参加車両はSVX15台、NEWインプ1台、ロードスター1台、AZ1&CARA4台でした。
遠方は鳥取、滋賀、静岡から、すぐ側の北戸田までの方に来て頂きました〜。

今回は特に企画はありませんが、ワタシははっしーさんからお借りしていた
「内装オレンジLEDイルミ」を純正に戻す作業をはっしーさんにお手伝いいただきしました。
純正ってこんなにもわんと発光してたんだっけ(汗)
たださんはリアのブレーキパッドを交換されたようです。
どなたかはT川さんがお仕事で製作されたデイライトにもなるというLEDフォグランプを
取り付けていました。

T川さんのSVX
昼でもかなり遠くから目立ちます。
なんでもSVX用にデザインされたのだとか。
詳細はSVXのMLのログ見てください。
「超高輝度LED FOGランプ」で検索。
29,820円だそうです。


どなたか忘れましたが、新型レガシィ用のウィンドウォッシャーのノズルを
移植されていました。<写真中央>
ボンネットフードの上からではなく下からドピュドピュでます。
なかなかいいかんじでした。
これでボンネットの上の穴を綺麗にふさげれば完璧なのですが、
それはちょっと大変かな…


初めて見ました。決定的瞬間です!
ラジエーターにひびが入っています!
写真中央にうっすらと横に…
もう時期ここから熱い緑の温泉が沸きます。
即交換でありますよ!
うちはまだ大丈夫でした。皆さんも自分のラジエーターチェックですよ。


スタックさんが付けてた、
Kスタ製フロントバンパーバージョン2!試作第1号!
今度は擦りにくいそうです。


たださんが付けてた、I岡さん企画の小径プーリ。
これでアイドリング時などの低回転時の発電力不足が解消されるそうです。


たださん作、ゆるゆるダンパーストッパー。
塩ビチューブにスリットを入れて、はめ込むだけ!
これで作業中ボンネットに食われることがなくなります(^_^;)
ボンネットのダンパーは1本6000円くらいしますんで、
お金のない方はゼヒ。


今回残念ながら参加できなかったK山さんから頂いたスイッチ。
右が自分ので、左がそれなのですが、よく見ると違う部分が。
Pスイッチのへこみにレンズが入っているのです。
押すとピカーっと光ります。
これがどうも、どの車種にレンズ入りが付いているのか
決まっていないそうなんです。
SVXの七不思議のひとつですね(^_^;)


ポヨさんちの子供です。

帽子に石を詰め込んでました。
誰かをこれで殺すんでしょうか?

さてここからはジャンケン大会です。

今回はたくさん出品されました。
手前にあるビニール袋はI沼さんの自家製サツマイモ!
ワタシは一番デカイ袋を頂きました(^_^)

伊勢屋のスバル最中がレオーネから新型レガシィに変わっていました。


ワタシが出品したのはコレ。
またもやお手製オフミグッズ。
途中でCANバッチGOODをぶっ壊わしたので作れたのはたったの2個…

で、今回のワタシの戦績ですが、
1勝5敗…
ナビ、SVX小ステッカー、マグライト、スタックさん企画のオリジナルエンブレム、電圧計…
あう〜。
しかし、さつまいも、S4スピーカー、バッテリー補充液、
スバル最中、サブロク焼き、そして唯一勝利したシークワーサージュース!
があるから全然OKっすよ!ハイ。
たださんにもテスター頂きましたしね。秋月電子のP10

参加された皆様お疲れ様でした〜。

 
┏┓11/26/土                                  ∩ ∩
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KスタへSVX取りに行きました。
リビルドのドライブシャフトに交換しました。
きつく曲がったときのカタカタ音はなくなりました。
音の場所は右側のドライブシャフトのデフ側のCVジョイントで
中のボールベアリング?とスリットがある部分の劣化のようです。
右が鳴るということは、左もそのうち来るだろうと言うことで一緒に交換。
左はブーツが破れてたそうです。
代金は工賃入れて3万1230円でした。
ちなみにリビルドのドライブシャフトはブーツがセットされています。
どうやらH澤さん曰くディーラーでブーツのみ交換するより安いらしいです。
ばらして組みなおすより付け替えたほうがラクチンだと。
そういえば以前ブーツ交換したとき片方で工賃2万2100円でした…
部品は
ブーツ2640円と2400円。
バンド1640円×2と1280円×2
グリース1540円
スプリングピン160円
勿論新品のドライブシャフトに換えれば別ですが。
新品のドラシャフは1本でかなりするらしいので…
ていうかこれも以前秩父で折れて交換したので知ってるはずなのだが、
明細がどっかいった(汗) それも今回と同じ右側…
スバルパーツドットコムだと$368.72って書いてある。4万くらい?
ドライブシャフト
ってばらすとこんななのね。

ハイオクが133円になってた。1週間で6円も上がってる…どういうこと??
代車のカローラのブレーキはやたら利きが良かった。SVXより利いたよ。
車体が軽いからかな。それともスポーツパッドとか入ってたとか??

SVXが利かなすぎなのか。

Kスタの並びの松郷公園にて子供を遊ばせる。

 
┏┓11/23/水                                  ∩ ∩
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SUBARUギャラリーのbowさんのページにアルシオーネが追加されています。
SVXもそのうち載るかな?

 
┏┓11/22/火                                  ∩ ∩
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いつもお世話になっているさいどくんが自主制作映画を作っちゃいました。
その名も「アウトロウ
予告ムービーを見てビックリ。素人がなんでこんなカーアクション作れるのか?!
いくら西部警察が好きだからって、自分で作るやつはいないだろ!(^_^;)
オタクの祭典コミケで売るそうなのでよろしくです。

今週末R1にようやくスーパーチャージャーのついたSが出ますね。
でもなんでMT出さないんだろう。
VIVIOみたいにラリーにも出れるようなバージョン出せばいいのに。
あとR2の顔はひよっちゃいましたね。
スプレッドウインググリルをもっと上手くデザインし直せなかったのだろうか。

Kスタから電話。
カタカタ音はセンターデフではなく、右ドライブシャフトからということでした。
4年前に秩父で折れて交換したのに、また右ですか!?
新品だと6万、リビルド品が1万。
走行距離も考えてCVジョイントがキテるだろうという事で左も一緒にリビルトに交換することに。
工賃含めて3万以内に収まる予定。

 
┏┓11/21/月                                  ∩ ∩
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今日発売のテックジャイアンに仕事で描いたものです。
東京モーターショウの出品モデルを参考に描きました。
苦手な車もデフォルメなら割と描けるようになったのかな?
それでもSVXのラインは掴み難い。

 
┏┓11/19/土                                  ∩ ∩
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代車が出来たとのことでKスタに行ってきました。
まだカタカタ鳴るのと、カーブでちょっとはねた時リアがパキャーンって鳴るのと、
車検のときオイル漏れがあったので、漏れ止め剤がちゃんと効いているか診てもらう。
代車は先々代カローラ。
シートが変。背中にぴったり合わない。
立てると背中の上の方押されて、腰が空く感じ。
寝かすと腰には当たるが、背中が当たらない。
自分がうまく体に合わせられていないだけか?
あとエンジン音が異常にうるさい。
これってディーゼルなのかな??
道路は混んでて行き帰り共、いつもより30分多い、1時間半かかった。

大宮バイパスはハイオク128円。16号川越は127円。
近所は131円なので4円も安い。
帰りに戸田のロジャースの近くのGS見たら130円。1円安いと思ったら、
反対側斜線に目を疑う表示が。
ハイオク146円。レギュラー134円。
バカ高!
普通高いところって非表示じゃない?
なんて目を奪われてたら、外環下の298への分岐を通り過ぎちゃった…

午前中子供と散歩したせいもプラスして非常に腰が疲れた。

 
┏┓11/16/水                                  ∩ ∩
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走り始め、いつもより、大きく振るようにしてカーブを曲がったら、すぐに音がしなくなった。
これでいいのか〜?

 
┏┓11/15/火                                  ∩ ∩
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たださんが日曜にKスタでカタカタの原因がセンターデフかもと聞いてくれたので、
早速Kスタに電話。
やはりフロントのカタカタ音(正確にはカタタタタタタタタ〜)は
センターデフからの可能性が強そうです。 
冷えているときはデフの多板クラッチが固着して、 
曲がるときの左右のタイヤの回転差を吸収できなくて、 
曲がっている間、カタタタタタタ〜と鳴っちゃうと。 

で、社長が曰く、思いっきり左右に切りながらブン回せば、 大概は直っちゃうらしいです。 
ムリヤリ固着を取っちゃうと言うわけですね。 
社長らしい……(^_^;) 

特にこのままでもセンターデフが壊れると言うことはないらしいです。 
だけど他のところが壊れているかもしれないので、 
一応診てもらうことにしました。 
今のところ大金が出て行かなさそうなのでホッとしてます。

 
┏┓11/14/月                                  ∩ ∩
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例のSVXが今度は最低落札価格なしで出てますね。
65万でショーモデルの改造されたやつが手に入りますぞ!
でもやっぱりホイールは純正になっちゃうらしい。
ケチケチしないで、そこまで弄ったらならポ〜ンと渡せばいいのに。
前は確かどこかおかしいって書いてあったけど、現状渡しとしか書いてないっすね。
しかしピュアホワイトは綺麗だなぁ。

 
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やっとDIYにトランクリリース用のソレノイドの設置方法追加しました。

 
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先日買ったやつを組み立ててみました。
接着剤がいらないはめ込み式なのでラクチン。
カスタマイズ部品があるからなんでしょうけど。

シール張らないとこんなかんじ。
リアスポは嫌いなので付けてません。

シールは基本的に写真っぽいです。
結構違和感あります。
他のシールもボデーと色が合ってないので浮いてます。

リア。

コントロールは0か1でアナログ的には動かせません。
ステアリングもリア駆動と同じモーターで行います。サーボではありません。
個体差かも知れませんが、ステアリングを切るのが片側が渋かったので、
擦れる部分をカッターで削ったりしました。
でも子供と遊ぶには十分過ぎるくらい楽しいですよ。

車側のアンテナは子供と遊ぶために、中にいれてあります。
これでも3mくらいなら操作可能です。

 
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例のカタカタ音は温まると消えるようです…
なんだろう。気になる。

 
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トヨタがスポーツタイプの小型車を富士重に開発委託するらしいです。
ってことはカルディナがインプになるとか?
でも、北米の工場を使うらしいので、インプじゃないか?
インプならサーブの9-2Xみたいに矢島でいいだろうし。
ということは全く違うものができる?
スバルのラインナップが増える?
いやトヨタが売るから矢島じゃ生産が追いつかない??
う〜む。フラット4のトヨタ車誕生か?!
もっとゆっくり進むのかと思っていたんだけど、早い感じがするのは、
トヨタの1車種にかける開発スピードがそういう感じなのだろうか?

例のカタカタ音はどうやら右から出ている気がする…

 
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昨日はトミーのエアロアールシーのインプを買いました。
1050円の組み立て式お手軽ラジコンです。

今日は車庫証明のシールの張替え。
引っ越して新しいのを貰ってはいたのですが、3年ほったらかしでした。
理由はめんどくさかったから。
空気清浄機のフィルターもやっと交換。
まぁ、まだスイッチつけてないので、いいのですが。
ダイバシティアンテナもキツイ両面テープで室内のCピラーに貼り付け。
これで室内の後ろはスッキリしました。
シフトノブの革を前よりテカリのないものに付け替え。
安っぽさが多少なくなりました。
最後に軽く洗車。かなりドロドロだったので大分マシになったでしょう。
MT風。

 
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寒くなってきたせいか、去年と同様、
直角に曲がるときフロント足回りからカタカタ音が鳴るようになりました。
ブッシュが硬くなってるのかしら?
どなたか同じ症状の方いらっしゃいますかね?

 
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タイヤの空気圧計を手に入れました。
kPaじゃなくてkg/cm2です。
古い車はこれじゃないと不便でかないませんし。
ゲージの裏面はkg/inch2でした。


大宮のステラタウンってやっぱこうするべきだったんじゃね―の?
カラフルタウン岐阜
トヨタとダイハツのディーラーが入った大型複合商業施設。
今度横浜にも出来るらしい。
今のところスバルが入る予定は無いみたいですが。
ていうか個人的には普通のデパートに入っててもいいと思うんだけどね。