┗┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━ ・ ━ (・▽ ・ )━ ・
朝、Ｋスタからメッシュホースが届きました。
そしてまたディーラーへ(＾_＾;)
やはりＳＶＸ用じゃないと保証は出来ないとのことでした。
代車の紹介その２（笑）
前パカっ。ダンパーでやんのっ
後パカっ。結構広い？
膝の辺りは余裕です。
初代インプは狭かった〜
これが安っぽい。せめてレガシィとかはメッキにしたら？
できれば車体前後に付いているようなエンブレムにして欲しい。
後部中央席用の肩ベルト。この辺はさすがスバルかな。
夕方車検終了。
当然またディーラーへ。
光量は規定の15000カンデラギリギリで通ったそうです(＾_＾;)
メッシュホースはモノによってはブラケットの無いものも有るらしいです。
Ｋスタのは取り付け部がステンレスじゃなくてスチールメッキかもです。
とりあえず漏れてるものは治まったし、これで暫くは安心して乗れる？？
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
※MIXIに書いてたものを追記としてプラスします。不確定情報有り。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
Ｋスタのメッシュホース、入荷が来週頭とか言っていたのですが、翌日にはＫスタに届き、
今日の朝一で手元に届きました。
車検も無事代車の貸し出し期限内に終わりました。
Ｋスタのメッシュホース届いて分かったのですが、
キノクニというメーカーに頼んで作ってもらっているようです。
で、パッケージに書いてあるＵＲＬに飛ぶと、
ネット通販もやっていました。
http://
ＳＶＸ用のはラインアップにはないのですが、
接続部がステンレスとスチールのものがある模様。
ＭＬでのＩさんの情報によると長さはちょっと短いけどＳＶＸに付けれる
初期型＆２代目レガシィのがスチールのものは 13,650円
ステンレスは19,950円
ステンレスのものには型番の末尾にＳＳが付くようなのですが、
届いたＳＶＸ用にはＳＳがありません。
ってことはスチールみたいです。
確かにＫスタのサイトにもステンメッシュとは書いてない(＾_＾;)
値段はステンレスより若干安い18,900円ですが、
特注のせいか若干お高い感じがします。
とは言え、他のいろいろなスポーツパーツメーカーのもに比べたら髄分安いです。
キノクニに電話してみたところ、スチールにはメッキ加工がしてあるけどやはりステンレスよりはサビがくるのが早いようです。
ステンレスも錆びないわけでないそうです。
う〜ん。
レガシィ用を改めて買おうかとも思ったのですが、ディーラーにお願いするのに、
ＳＶＸ用じゃないのをお願いするのもなぁと思いやめました。
若干短いですし。
実際ディーラーで聞いたら、ＳＶＸ用じゃないと保証は出来ないとのことでした。
まぁレガシィ用を付けて特に問題があったという方もいらっしゃらないようですし、
自分で取り付けるのであれば、キノクニのレガシィ用のステンレスがイイカナと思いましたがブラケットが違ったらヤダし、メッシュにしたのもＫスタのにしたもの安心感のためだからこれで良かったのかなと思いました。
フィーリングに関してはほぼ分かりません(＾_＾;)
奥まで踏み込んだときに若干違うかも？？と思うくらい。
バイクのときのようなカチカチなかんじはしません。
フルードが純正の硬さのせいもあるかも？
フルブレーキングでもしないと違いが分からないのかな？？
電話に出られたキノクニの男性の方はとても説明がが上手な楽しい方でした。
説明書もＵＰしておきます。
ライトは純正のハロゲンに戻して車検ギリギリカンデラでした(＾_＾;)
でもこのランプバルブの脱着交換工賃が4500円って…ちょっと高すぎだよぉ。
２，３回やってもらったせいだろうか？
