★★ブレーキパッドの交換★★

まずはこんなところから始まった気がします。

┏┓★★さてさて★★
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ジャッキアップし、ホイールを外します。

ディスクとキャリパーが見えました。
キャリパー裏の下側に１０ｍｍのボルトがありますんで外します。

キャリパーは上側を軸に開くことが出来ます。
そうするとパッドが見えるので、手前に抜きます。
反対側にもあるので、それも抜きます。

新旧を比べてみました。
上側の旧は２ｍｍ無いくらいです。
随分厚みが違いますね。

随分厚みが違うので、そのままではキャリパーが閉まりません。
なのでポッドをウォータープライヤーで挟みながら押し込みます。
この工具が自分はポイントでした。
どうしたら押し込めるのか分からず、後輩のさいどくんに電話で聞いて教えてもらったものです。
このときもう一つのポッドが押し出されてくるので、出てこないように手で押さえます。

全部押し込みます。
しかしポッドの中錆びてるなぁ…（汗）
後は逆順で元に戻します。

パッドについていたこの金属板。
何するものなんだろうか？？
放熱板？？
居るのか要らないのか良く分からないので、付けときました。（^_^;）


今回使ったのは日清紡の強化ブレーキパッドです。
町田のブレーキ屋さんで９８００円。
ヤフオクでは「ＳＶＸ　強化パッド」と検索すれば出てきます。
使用感ですが、流石に良いです。
急ブレーキをかけないといけないときに違いがはっきり出ます。
純正では止まりたいところで止まれず、少々慌てる感じになりますが、
これはクっと止まってくれます。
普段は純正と同じような感覚で違和感なく踏めます。
少し強めに踏めば気持ちよく止まるのでブレーキが楽しくなるかんじです。